Griffheizung
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#13 Schnappring Nr. 20 entfernen, dann kann das Lenkerinnengewicht ausgezogen werden
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#15 da hab ich erst vor n paar Tagen auf der Homepage von Coolride gelesen.
der empfiehlt einen Kleber den man auch bei dem bestellen kann.Ausserdem hat er auf der HP auch Partnerbetriebe an die man sich bestimmt auch vertrauensvoll wenden kann
Vorallem in Sachen ABE.
denke auch das mit dem Loch ist soweit OK -
#16 Ich habe die Oxford Premium verbaut,
und aus einem anderen Forum,
die Montageanweisung von einem übernommen,
der nach eigener Aussage schon viele verbaut hat,
und folgendermaßen verklebt hat.Griffe anschließen , aufheizen, innenseite des Griffes und den
Lenker mit Haarspray richtig gut einsprühen,
aufschieben und dann erkalten lassen,
funktioniert einwandfrei, und man kann sie auch
zerstörungsfrei wieder abmachen.Hatte erst auch Zweifel, aber das Ergebnis ist ohne fehl und tadel.
Gruß aus dem Schwarzwald
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#17 Die Oxford hatte ich auch schon mit der 5 Stufen Elektronikregelung. Sind wirklich super, die Dinger. Dort hat sich nichts verdreht bei 100% Heizleistung, hatte den Stahllenker aufgerauht und mit superdünnem Film aus der Heißklebepistole montiert. Sauber und hält.
Beim CT will ich allerdings nichts mit Kabelabgang am Griff aussen montieren, Armaturen sind so schon fett genug, brauche ich nicht noch 'ne Leitung die da dran vorbei muss
Werde die Coolride demnächst bestellen und berichten wenn ich sie verbaut habe...
Gruß,
Jörg. -
#18 So, Coolride mit Standard-Schalter sind verbaut. die 17er Version passt incl. dem 2K Kleber gut rein, Gewicht annähernd der original Lenkergewichte.
Die Heizleistung kommt der Oxford 5-Stufenversion auf 100% Leistung recht nahe. Beim CT Alulenker wird's auch erstaunlich schnell gleichmäßig re. u. li. warm. Den recht großen Schalter habe ich im Handprotektor untergebracht, primär mal provisorisch. Funzt jedoch recht ordentlich da, denke er wird auch final dort montiert werden, überlege noch wie genau. Angeschlossen ist alles am freien Stecker li. unter Verkleidung. -
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