Uhr und Benzin

Zitat von BBOI21

Also ich fahre Moped dieser Thread ist für mich verschwendete Lebenszeit wenn du so genau auf alles achtest hättest du dieses Problem doch bei einer Probefahrt erkennen müssen ? Die Tankanzeige ist mir Schnuppe bei meinem Fahrstil weiss Ich wann ich tanken muss (gefahrene km laut Anzeige ) wenn leer dann wird wieder voll gemacht und wer in Deutschland an Spritmangel liegen bleibt macht glaube ich irgendwas Falsch

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Es gab keine Probefahrt - brauchte ich auch nicht , ich weiß um die Qualitäten von Honda - und der Crossi ist nun mal
mein Beuteschema. Sorry , wenn ich mit meinen Anmerkungen zu einer Kleinigkeit Deine Lebenszeit vergeudet habe.
Hättest aber ja auch nicht lesen müssen.

Das mit dem Tanken kommt ganz drauf an, WO DU WOHNST ! ...oder unterwegs bist.

LG
Di.

Zitat von Silentvoice

Moin. Ich sehe nicht, dass hier jemand das Thema schönredet. Du misst wahrscheinlich dem Funktionsumfang
des Displays und der Genauigkeit der Tananzeige mehr Bedeutung bei als andere. Ich bin prinzipiell, wie auch du,
der Meinung, dass ein verbautes System funktionieren muss, mich interessiert aber bei der Tankanzeige zum
Beispiel nur die Restreichweite, wenn es in die Reserve geht. Die CT ist mein erstes Moped überhaupt mit einer "Tankuhr",
vorher gab's maximal ein Lämpchen für Reserve. Liegen geblieben bin ich trotzdem noch nie.

Kein Motorrad ist perfekt, du ärgerst dich bei deiner Maschine über die Mängel der Anzeige, die objektiv vorhanden sind.
Bei anderen Marken fallen Hinterräder während der Fahrt ab oder brechen nach kurzzeitigem Einsatz in leichtem Gelände ganze Heckrahmen weg.

Das ist keine Schönrederei, sicher ist die Genaugkeit der Tankanzeige Mist, der Drehzahlmesser viel zu undetailliert und das Display je nach
Lichtverhältnissen schlecht ablesbar. Trotzdem hast du mit dem Crosstourer ein tolles Motorrad, mit dem du pannenfrei und mit viel Spaß reisen kannst.
Das ist meiner persönlichen Meinung nach um Längen wichtiger: Du hast ein verlässliches Fahrzeug erworben, mit dem du dir die Welt angucken kannst.

Mein(e) Tipp(s): Hör auf, auf das verdammte Display zu gucken. Entwickle ein Gefühl für den Zusammenhang von eingelegtem Gang, Drehzahl
und gefahrener Geschwindigkeit. Nach kurzer Zeit wirst du weder die Drehzahlanzeige noch den Tacho mehr brauchen.
Achte auf den Zusammenhang von Fahrstil und Spritverbrauch - das macht die Tankanzeige überflüssig.
Mach dich locker, fahre und geniesse deine Crosstourer, freu dich über die vielen guten Seiten und hör auf, nach Fehlern zu suchen.
Sicherlich findest du welche, weiter bringt es dich aber nicht, du verdirbst dir nur selbst den Spaß.

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Moin Michael,
...mit dieser "Kopfwäsche" in meine Richtig liegst Du ganz richtig . -

Leuchtet mir alles völlig ein .... und Du hast RECHT !

Es darf aber doch mal erlaubt sein , die bestehende Diskrepanz zwischen diesem wirklich superobertollen Motorrad ,
das ja quasi so ne Art "SUV" unter den Bikes repräsentiert - und dem darin verbauten zentralen
Anzeigeinstrument anzusprechen. (siehe/vergleiche Africa Twin und Crossrunner etc. aus dem Honda-Regal)

Glaubt hier jemand wirklich , ich hätte den Crossi gekauft , wenn mir die Anzeige wichtiger gewesen wäre ,
als das Gesamtpaket ? ....
Ich hab den Crossi allein wegen des DCT ( Probleme mit linkem Fuß) und des Motors gekauft.

Und .... Michael , .... ein Blick auf den TACHO schadet nix .... vor Blitzern , die auch von hinten knipsen!

So Leute ,

das wars jetzt von mir zu diesem Thema ,
es tut mir leid , Euch Lebenszeit gestohlen zu haben .... nix für ungut !

ich gönn dem Crossi morgen dann mal die 1000er Inspektion und die neue Kardanwelle.

LG
Dietmar

Zitat von Silentvoice

Hi Dietmar,

dabei war das gar nicht meine Absicht, ich wollte nur eine Lanze für ein insgesamt in meinen Augen hervorragendes Motorrad brechen.
Es freut mich aber, dass wir uns vom Grundtenor her einig sind, was den Crossi betrifft.

PS: Ich brauche nicht auf den Tacho gucken, ich weiss auch so relativ genau, wie schnell ich bin.

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Moin Michael,

nein nein ..... DU hattest RECHT ! ....
Ich bin mit meinen 61 (im August) Jahren ja hier , um zu LERNEN !
Das geht aber nur , wenn mir was mir Einleuchtendes "gesagt" wird.
...und DAS hast Du gemacht ! ... Supii !

....ich war ja heute nun zur 1000er Inspektion und Kardanwechsel in der Werkstatt .... **lach ..
und wie ich so bin .... hab ich gefragt, ob mir mal jemand die Spritanzeige auf Liter/100km
umstellen könne ? ....JOOO ...KLAR ! "MOK WIE!"

NÖÖ ..... funzt immer noch nicht ....
Iss mir auch egal jetzt.

DASS mir der Bock allerdings nach knapp 1,5 Metern Fahrstrecke (bischen zirkelig) UMGEFALLEN IST ....
aufm Honda-Parkplatz (ausgerechnet) .... DAS WURMT MICH ! .... es macht mich unsicher ....
und ich wähnte mich gerade im Langsambereich SUPERsicher ! ...
Aber WENN dieser 285 Kilo-Gletscher mal "kalbt" , dann LIEGT er auch .
Konnte rechtzeitig "abrollen" ....war ja mal Fallschirmjäger ...

Jetzt ...ruht er sich aus ...neben dem 76er VW-Käfer ...

....es kommt ein neuer Deckel und ein neuer Handschutz ...

Liebe Grüße !
Dietmar

Zitat von mopedluemmel

Hi Dietmar,

die Anzeige umstellen geht ganz einfach, ein Blick ins Handbuch hilft oft.

Zum Download einfach dem Link folgen

Benutzerhandbuch

Gruß

Michael

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Hab ich natürlich gelesen , Michael ,
und der freundliche Hondaman ´hats mir ja auch nochmal "eingestellt" ,
sollte also gehen , TUTs aber nicht .

Iss mir jetzt aber auch egal .

Danke ,
Di.

Moin Michael,
genau so isses .... ich muss mich an diese "Displays" wirklich gewöhnen .
Gerade weil sie nicht selbsterklärend sind. (...iss nicht meine Welt ...)

**lach .... rate mal , warum ich KEIN Smartphone-Nutzer bin , obwohl ich 2 Stück hier liegen habe .

Nur so ... habs jetzt mal ausgereizt (****lach) .... den Tank bis aufs letzte Klötzchen leergefahren ....
und jetzt .... zeigt er mir 56 km Restfahrstrecke an . DAS iss ja schon mal ne Meldung , mit der ich was anfangen kann.
Werd also ....mal tanken fahren ...

LG
Dietmar