Hi! Der Kühler sieht ja noch recht gut aus, ich würde es versuchen!
Wichtig beim löten: Stelle richtig sauber machen( Lack ab und komplett trocken!). Ich habe schon den ein oder anderen Kühler so wieder hin bekommen.
Es gibt mittlerweile auch verschiedenste Klebstoffe oder Dichtstoffe die man verwenden könnte.
Schlimmstenfalls muss du eben einen neuen holen.
Grüsse
Hast Du schon herausgefunden, warum der Lüfter schleift? Das ist ja für sich alleine schon höchst ungewöhnlich und sollte meines Erachtens noch vorher geklärt werden.
Bezüglich des Kühlers selbst kann man versuchen zu löten (bzw. löten zu lassen), die heute üblichen hohen Drücke in den Kühlmittelkreisläufen machen das allerdings zu einer schwierigen Aufgabe.
Von Klebe- oder Dichtmitteln würde ich generell die Finger lassen, weil die nicht nur das Loch im Kühler stopfen, sondern sich auch sonst noch überall anlagern. Recht häufig ist das Ergebnis dann ein verstopfter Kühler (er tropft dann zwar nicht mehr, dafür läuft der Motor heiß) oder - noch viel schlimmer - ein verstopfter Motorblock.
Leider sind neue Kühler unverschämt teuer (ca. 1000 €). Derzeit ist auf Ebay ein gebrauchter zu finden, vielleicht wäre das für Dich ja eine Überlegung wert: https://ebay.us/6D2adM, Aus Russland gäbe es einen neuen um verdächtig wenig Geld, aber vielleicht ist der ja irgendwo "vom Lastwagen runtergefallen" und deshalb um nur ca. 700 E zu haben: https://ebay.us/Yf3Xz1.
So, der Kühler ist repariert zurück, eingebaut und übers Wochenende mehr als ausreichend getestet. Beim Einbau ist mir auch direkt die Ursache des Defektes aufgefallen. Der Kühler war nur mit Gewalt in die richtige Lage zu bringen. Das kann eigentlich nur mein FHH versaut haben. Eine Schlauchschelle (siehe Bild) war nach vorn gedreht und hat am oberen Ende gegen das Lüftergehäuse gedrückt. Wenn man dann den Kühler mit richtig Druck in Position drückt, verformt sich das Gehäuse und der rechte Lüfter liegt am Kühler an. Ich hab also nur die Schelle nach oben gedreht und es hat ganz locker gepasst.
Ich bin total happy mit einfachen Mitteln diese vermeintlich teure Reparatur selbst hinbekommen zu haben. In 3 Wochen geht es dann auf große Fahrt. 
Was mir in diesem Zusammenhang auch noch aufgefallen ist, und zwar sind die Lüftungsschlitze im Kühler zu ca. 40% mit Dreck dicht gewesen. 
Lag bestimmt an den Wald- und Feldwegen bevor ich meine Kotflügelverlängerung montiert hatte. Obwohl ich der Meinung war das er nach den Wäschen sauber war.
Alles anzeigenDas kann eigentlich nur mein FHH versaut
Was sagt der denn dazu ? Nichts wissen wahrscheinlich.
Wird Dir zwar nicht viel bringen,aber wäre mal interessant zu erfahren.Und was hat der noch versaut...weiß man es ?
Hallo,
mal ´ne Frage zum Thema Külwasser: wie prüft ihr denn, ob genug Kühlwasser drin ist? Ich kann an den Markierungen am Ausgleichsbehälter nichts erkennen, obwohl er voll ist. Scheinbar ist das Plastik so dick, dass der Füllstand kaum durchscheint. Auch mit Taschenlampe kann ich das nicht wirklich erkennen, egal welche Farbe die Kühlflüssigkeit hat.
Gruß Christoph
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