https://www.motorcyclespareparts.eu/de/honda-ersatzteile/2012-vfr1200x-motorrad/k%c3%bchler
gebraucht wird es da schon enger ... da gilt es das Ausland abzugrasen. In Italien laufen viele wenn man nicht in den Ostblock schauen möchte.
oder man kann das Original mit Drittfabrikate wieder hinfrickeln
Hallo,
ein ehemaliger Kollege von mir hat sich für seine alte VT500E bei der Fa. Kühlerbau Neu-Ulm entweder einen neuen Kühler bauen lassen oder seinen Alten durchgerosteten reparieren lassen (ich weiß es jetzt leider nicht mehr genau, da schon einige Zeit her).
Ich kann mich noch dran erinnern, dass es auf jeden Fall deutlich günstiger war, als ein neuer Orginal-Kühler.
Anfragen kostet ja nichts.
Oh ha, das selbe hatte ich letztes Jahr kurz vor meiner Portugal Reise. An deiner Stelle würde ich auch nach der Ursache suchen! Bei mir hat der FHH bei der großen Inspektion eine kleine Schelle nicht richtig verdreht. Dadurch ist der Lüfter durch großen Druck beim Einbau an den Kühler gekommen und hat den dann langsam durch geschliffen. Normalerweise sind da gut 5 - 7mm Luft dazwischen.
Ich habe meinen Kühler zum Löten gebracht. Da gibt es hier in Rostock jemanden, der das schon seit Jahrzehnten macht. Bisher hat es für fast 30 Tkm gehalten.
Alles anzeigenHallo zusammen. Besten Dank für die raschen Antworten. Das Originalteil wird ja richtig teuer. Da kommt ja noch der Einbau dazu. Mal schauen.
Jensi: Genau so sieht meiner auch aus. Habe in Bosa einen Mechaniker gefunden der Ihn
Repariert hat. Aber mit dem Hinweis, das er getauscht werden sollte.
Wenigstens kann ich meine Ferien bis zum Ende machen.
Merci und Gruß
Heinz
Na das ist ja mal ein Grund bei meiner nachzuschauen sieht übel aus ,hast du kulanz bekommen ? Lg Berthold
Alles anzeigenOh ha, das selbe hatte ich letztes Jahr kurz vor meiner Portugal Reise. An deiner Stelle würde ich auch nach der Ursache suchen! Bei mir hat der FHH bei der großen Inspektion eine kleine Schelle nicht richtig verdreht. Dadurch ist der Lüfter durch großen Druck beim Einbau an den Kühler gekommen und hat den dann langsam durch geschliffen. Normalerweise sind da gut 5 - 7mm Luft dazwischen.
Ich habe meinen Kühler zum Löten gebracht. Da gibt es hier in Rostock jemanden, der das schon seit Jahrzehnten macht. Bisher hat es für fast 30 Tkm gehalten.
Habe bei meiner nachgeschaut ist alles Ok Danke für den Tipp hast du Kulanz bekommen Lg
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