VFR 1200 X oder BMW R 1200 GS

Hi Arne,

das ist so nicht ganz korrekt. Beim CBS besteht eine feste Bremslastverteilung auf Vorder- & Hinterradbremse.

Schau mal hier: https://goerage.net/integralbremse/

Ob man nun Fuß- oder Handbremse betätigt ist egal- gleich Wirkung.

Probier´s mal aus!

LG,

Guido

Hightower,

was auf der von Dir verlinkten Seite über das CBS steht, ist schlichtweg Unfug. Die Zusammenfassung von 200d ist vollkommen korrekt und gilt so für jedes Honda-Motorrad mit CBS.

LG DW

Hy....leider wird in der verlinkten Seiten tatsächlich vieles verdreht

Hier (hoffentlich) korrekt:

Bei der Honda VFR1200X Crosstourer mit dem Combined ABS (CBS/C-ABS) ist die Bremsverteilung nicht symmetrisch, sondern bewusst so ausgelegt, dass die Handbremse vorne arbeitet und die Fußbremse beide Achsen einbezieht.

Handbremshebel (vorn):

Betätigt ausschließlich die Vorderradbremse.

Von den insgesamt 6 Kolben der beiden vorderen 3-Kolben-Bremssättel werden dabei 5 Kolben angesteuert (3 rechts, 2 links).

Fußbremshebel (hinten):

Betätigt die komplette Hinterradbremse (2 Kolben).

Zusätzlich wird am linken Vorderradbremssattel ein weiterer Kolben angesteuert.

Die Zuschaltung dieses vorderen Kolbens erfolgt über ein Proportionalventil und setzt erst ab einer bestimmten Bremskraft am Hinterrad ein.

Vereinfacht dargestellt:

Handbremse

5 von 6 Frontkolben

keine direkte Wirkung auf das Hinterrad

Fußbremse

1 Frontkolben (über Proportionalventil)

beide Hinterradkolben

Das bedeutet in der Praxis:

Ziehst du nur den Handhebel, bremst die Crosstourer nahezu wie ein konventionelles Motorrad über das Vorderrad.

Trittst du nur auf die Fußbremse, erhältst du eine kombinierte Bremswirkung hinten plus einen definierten Anteil vorne.

Bei Verwendung beider Bremsen arbeitet das System mit seiner vorgesehenen kombinierten Bremskraftverteilung

Gruß

Tom

Vorausschauend fahren schont die Bremsen, hab da mit ca. 30 tkm und mehr gute Erfahrungen.

Bremsen macht nur die Felgen dreckig.