Welches Zweitmopped habt ihr bzw. plant Ihr anzuschaffen ?

Zitat von Santa

Imteressante Rechnung.
Wenn du mit dem SH fährst, stehen die anderen Fahrzeuge in der Garage.
Die Zeit vergeht und der Wertverlust schreitet fort. Hast du den Wertverlust mit berechnet?

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Ja, der ist hierbei schon eingerechnet. Ist beim Auto vielleicht nicht auf den letzten Cent genau, da bei Vergleichsberechnungen ja standardisierte Parameter zu Grunde gelegt werden (15tkm/Jahr, Haltedauer, Versicherung etc.), deshalb habe ich die vom ADAC-errechneten 95Ct/km auf 65Ct/km reduziert. Bei den Kosten für den SH habe ich alle Kosten seit Anschaffung erfasst und den Wertverlust anhand des Restwertes, den mir der Hondahändler beim CT-Kauf angesetzt, d.h. hier sind die Kosten real errechnet (auf +/- 1-2Ct kommt's da wohl nicht an). Insofern kommt die Größenordnung der Berechnung durchaus hin.

Eine andere Betrachtung wäre die Haltedauer des Autos. Ohne SH müsste ich es nach 6, spätestens 8 Jahren ersetzten, mit SH erst nach 12, vielleicht sogar erst nach 14 Jahren. Wenn man da alleine mal die Anschaffungskosten von 2 Autos denen von einem Auto und zwei SH gegenüber stellt. Sind es 140t€ zu 80t€ auf 12 Jahre und auch das ergibt 5000€ pro Jahr Differenz.

Gruß Dirk

Zitat von Joerg

Danke hätte ich nicht besser schreiben können

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Nicht so viel schreiben, lieber mal selbst rechnen!

Was mir richtig viel Spaß macht als "Zweitrad", also nicht direkt Zweitmopped

Hi @ All,

momentan ist mein "Traumzweitgefährt" noch zu teuer, aber ich hoffe, daß es sich in naher Zukunft in erschwingliche Regionen herablässt:

Grüßle vom Lowrider

Zitat von Kurare79

Genau diese Überlegung hatte ich letztens auch... mein Gedanke war auch dahingehend, dass ich durch den Umgang/Handling mit der kleinen Maschine vielleicht auch einen Nutzen für das Handling mit der großen ziehen kann.

Gedacht habe ich an die Honda CRF250R

bernd: Was ist eine DoppleX?

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Die CRF 250 R hat keine Straßenzulassung !

Die DoppelX ist eine CBR 1100 XX

Zitat von barney

Die CRF 250 R hat keine Straßenzulassung !

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Ouch! Das habe ich gar nicht gesehen... da bleibt dann wohl nur die CRF250L

Lowrider: Das eRockit ist wirklich ein cooles Teil! Damit würde ich auch gerne mal eine Runde fahren.

Hmmm komisch die Motorradindustrie klagt über Absatzeinbußen aber der Trent geht zum Zweitmopped.

ich habe neben die CT eine SIMSON S70C und eine SIMSON S70E/2

Meine Freundin hat eine CBF 1000 und für die Kurzstrecke eine SIMSON Schwalbe.

Wie ihr seht, bei uns zählt die IFA noch was.....

Gruß Jan

Hallo
Ich fahre die Honda CT eigentlich alls zweit Fahrzeug. Hauptsächlich fahre ich eine Honda CBF 125, die ich vor zwei Jahren bei mein HH neu gekauft hatte. Ich fahre mit meiner kleinen damit täglich zur Arbeit und auch mal kleinere kurze Wege in der Stadt. Fahrleistung ca. 7500 km im Jahr. Günstiger ausser zu Fuss kann man nicht zur Arbeit kommen. Keine Steuern, Versicherung also Teilkasko u.Haftpflicht 75 € im Jahr und ein Verbrauch von nur 2 Litern.
Meine Dicke nehmen wir nur für unsere Wochenendausflüge und unsere Urlaube .

Zweitmopped? Wieso denn ein Zweitmopped?

Zitat von charly1950

Bei einem Ausflug in die Gardasee Region hätte es mich interessiert einige der kleinsten Strässchen (teilweise Schotter) zu befahren. Das habe ich mich mit dem CT aber nicht getraut. Deshalb überlege ich mir die Anschaffung einer kleinen Enduro - genau für diesen Zweck.Gruß CH.

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Zwei Fragen hab ich hierzu ... warum traust Du Dich das nicht mit der CT? Die fährt gerne Schotter. Und - wenn Du am Gardasee kleine Schotterstrassen fahren willst, legst Du die "kleine Enduro" dann in den Kofferraum? Oder willst Du damit dahin fahren? (Wofür hast Du dann die CT?)
Sorry, couldn't resist! Bitte nichts für Ungut ... ich frage nur! ;-))))

Grüsse
Vanessa