Welchen Helm könnt Ihr empfehlen

Ich fahre den Schuberth C3 mit SRC, meine Frau den C3 Lady mit SRC.

Am Anfang haben mich die starken Verwirbelungen am Helm gestört; obschon oder
gerade wegen der hohen Scheibe.
Nachdem ich den MRA X-Screen Tour Spoiler montiert habe, sind die Verwirbelungen
am Helm Schnee von gestern und ich kann locker bis Tempo 150 mit offenem Visier
oder lediglich dem Sonnenvisier fahren. Mit dem Spoiler ist der Helm auch schön leise.

Ansonsten sind die Helme von der Verarbeitung und Bedienung top. Einziges Manko ist
vielleicht, daß man sie offiziell nicht offen fahren darf; dafür haben sie keine Zulassung.

Das SRC ist mit dem Kragen schnell und sauber im Helm integriert. Nach entsprechender
Eingewöhnung sind die Knöpfe ohne oder mit dünnen Handschuhen gut zu bedienen.
Die Knöpfe verwende ich in der Hauptsache zum Einschalten sowie zum Koppeln mit
meinem Smartphone (Samsung Note 4) und dem C3 Lady. Während der Fahrt regele ich
vielleicht mal die Lautstärke. Ansonsten läuft die Bedienung über mein Smartphone / Sprachbefehle.
Das integrierte UKW-Radio ist weniger zu gebrauchen und wird von mir so gut wie gar nicht benutzt.

Die Helme und das SRC sind zwar nicht gerade günstig, nach jetzt zweijähriger "Testphase" würde
ich / wir sie mir / uns aber wieder zulegen.

Zitat von Hector

... und wer es etwas "crossiger" mag, dem kann ich den X - Lite 551 sehr empfehlen.
Der Schirm drückt nicht, auch nicht bei Vollgas, bietet aber auch guten Sonnenschutz.

Pinlock, Sonnenblende, Innenfutter waschbar, ausreichend Lüftungsmöglichkeiten,... , für mich passt da ALLES!!!

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Ich habe ein wichtiges Detail vergessen:
Im GS Forum schwärmt man von dem Helm.

Die Leute haben zwar keine Ahnung von Motorrädern, aber von
Helmen verstehen sie was!!!

Wahrscheinlich bin ich hier im CT-Kreis ein Exote, da ich seit vielen Jahren ein Liebhaber von offenen Helmen (Jethelmen) bin, unabhängig von der Sicherheitsdiskussion dazu.
Für mich zählt da das mehr sehen/ mehr hören/ mehr riechen/ ... - man fühlt sich einfach nicht so abgeschottet.
Eine Lange Zeit fuhr ich immer mit zwei Helmen durch die Gegend (Topcase) - Jethelm für schönes Wetter - Schuberth bzw. BMW-Klapphelm für schlechtes Wetter und schnelle lange Autobahnetappen. 2009 bin ich dann auf den Crossover-Helm Nolan N43 Air gestoßen, bei dem man sehr schnell das komplette Kinnteil oder/ und das Visier demontieren kann und dann einen Jethelm oder Crosshelm hat. 2014 bin ich dann auf den Nachfolger N44 umgestiegen, wo vieles noch mal verbessert wurde - auch das N-Com Bluetooth-System finde ich sehr praktisch.
Die ersten Fahrten nun mit dem CT haben mir gezeigt, dass der N44 auch hier in beiden Varianten super funktioniert in Verbindung mit dem Givi-Airflow (bin 179 cm und habe es sowohl mit der Standardsitzbank, also auch mit 2 cm abgepolstert erfolgreich getestet bis V-Max). Die Givi-Scheibe hält zuverlässig die lärmenden Wirbel vom Helm fern - bin wirklich begeistert von dieser Kombi - funktioniert eher noch besser als die Scheibe in Schaltafelgröße, die ich an der Triumph Rocket hatte.