Wieviel Öl bei Ölwechsel?

Zitat von Kallebadscher

hy

ich hatte die Ablassschraube von Stahlbus auch montiert.....und hab sie beim letzten Ölwechsel entsorgt (tatsächlich in Müll geworfen) 😳

mit montierter Stahlbusablassschraube blieb mir einfach zu viel altes Öl im Motor.

Als ich die Stahlbus rausgeschraubt habe kam noch gut 1/8Liter Öl rausgesabbert.

Wenn ich Öl wechseln will, dann will ich das komplette Ältöl raus haben.

Das mag bei manchen Motoren funktionieren, aber bei meiner Triumph Tiger (Ablass senkrecht nach unten) blieb mit der Stahlbus noch n Rest Öl im Motor, bei der CX500 (Ablass waagerecht nach vorne) blieb mit Stahlbus über 1/4 Liter Altöl im Motor.

Rein vom Ablass her ist das Teil echt nicht schlecht......aber es bleibt halt n Hauch Restöl im Motor .....und das ausgerechnet in dem Bereich wo sich eh am meisten Schmodder ablagern kann.

Gruss

Tom

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Ok, beim nächsten Ölwechsel werden ich auch eine Restmengenermittlung machen und wenn es sich auch bestätigen sollten, wie bei dir, dann ab in die Tonne... Nur das Beste für's Mopped!

Ich denke mit 3,6 bis 3,7 Litern wist du glücklich sein.

Grüße Michael

Zitat von Fabowski

Habe gestern verzweifelt das Fahrerhandbuch gesucht und musste leider feststellen, dass ich das gar nicht besitze. Habe lediglich das von meiner "F".

Nun ja, dann weerde ich mal mit ca. 3,5 Litern starten und mich dann langsam "rantasten".

Euch ein schönes Wochenende!

Gruß,

Martin

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Für alle Fälle: https://honda-crosstourer.de/w…-Crosstourer-Handbuch.pdf

Zitat von Fabowski

Moped ohne Hauptständer

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Habe ich an meinem Moped auch nicht.

Ich lehne die an eine Wand so das die in beide Richtungen gerade steht und stütze die auf der anderen Seite ab,entweder durch eine Holzlatte oder durch meine FrauSo kann ich den Ölstand bestens kontrollieren

Zitat von wollewedel

Habe ich an meinem Moped auch nicht.

Ich lehne die an eine Wand so das die in beide Richtungen gerade steht und stütze die auf der anderen Seite ab,entweder durch eine Holzlatte oder durch meine FrauSo kann ich den Ölstand bestens kontrollieren

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Ähm, so ein Hauptständer kostet erstes nicht die Welt, sollte an einer Reiseenduro Usus sein und bei so einer Wuchtbrumme wie der CT ziemlich gut investiertes Geld. Aber ja, deine Methoden gehen natürlich auch.

hy

nun ja.....dank Geilem Kardan brauchen wir ja keinen Hauptständer zum Kette schmieren 😜

trotzdem bin ich Happy übern Hauptständer.....beim ölwechsel, Reifenwechsel aber auch beim Koffer einhängen ....

......ich könnt hingegen auf den Seitenständer komplett verzichten....

Hauptsache ist jedoch, dass der Ölwechsel geklappt hat 👍

Gruss

Tom