Testberich in der Motorrad 07 15.03.2013

Moin, habe den Test überflogen beim Frühstück und musste des öfteren Schmunzeln.
Da regt Mann sich über den Drehzahlmesser der CT auf, aber diese kleinen Skalen und das Display der BMW wird ganz vorsichtig beurteilt.
Das mit der Sitzbank stimmt, der Lenker riser tut überhaupt nichts zur Sache! und die Motorenwertung ist ein Witz.
Insgesamt das zu erwartende Ergebnis.
Unser V4 ist auf jeden Fall der technische Leckerbissen in dieser Runde und der steckt auch noch im schönsten Kleid.
Ich freu mich auf den Frühling und
darauf wieder Kilometer zu machen.
Vielleicht mal ab und zu die Testsieger
zu ärgern;-)
MfG Ralf

Das hat zwar wenig direkt mit dem Vergleich zu tun...aber warum wollen die nicht mal schauen wo die ganzen anderen Moppeds ( Allen voran BMW...) nach einem 50.000Km Test stehen? Ich denke dann ist der Bayern -Tamagocci nicht mehr vorne, sondern der Werkstatt-Favorit. An Zuverlässigkeit fehlt es den Herren aus Süddeutschland noch immer. Wer Beweise benötigt schaue sich die ganzen Dauertests der verschieden Fachzeitschriften an und achte auf Motorräder mit dem Weiß-Blauen Propeller. Hatte ich vergessen zu erwähnen das auch die Anschaffung und der Unterhalt dieser Motorräder nebenbei erheblich am Budget knabbert? Wenn ich in den BMW-Foren immer lese..."Ich habe ja Garantie" nutzt mir die wenig, Nachts um 0:30h in der Pampa. Mal schauen ob langfristig auch bei dieser GS das Hinterachsdifferential genauso lange hält wie 2 Sätze Bremsbeläge.

Grüße
Tommi

Ja der HAG bei der GS hielt kaum länger als ein Kettensatz, nur teurer beim Wechsel.
Mann muss nur schauen wo die GS im Test Punkte gutmacht.
Ansprechverhalten Starten??? Schaltung usw.
Also alles wo die Subjektivität regiert.

ich versteh die Aufregung nicht. Wir haben uns, hoffentlich bewußt, für ein Motorrad entschieden, das in Deutschland nicht der große Renner ist und auch nicht werden wird (siehe Verkaufszahlen). Diese Tatsache schlägt sich halt auch in den Zeitschriften nieder. Die Beurteilung ist in der mo usw. ähnlich. Die Redakteure bzw. Tester kommen ja nicht von einem anderen Stern. Und am "Bakschisch" alleine kanns m.E. auch nicht liegen, denn Honda wäre diesbezüglich wohl potenter.

Gruß Carlo

PS: 50000km mit demselben Motorrad?? Das Leben ist so kurz und es gibt soviele verschiedene Modelle

Hallo zusammen

Ich möchte nun auch mal meinem Senf dazugeben.
Wir sprechen hier von den High End Fahrzeugen der Hersteller. Alle getesten Bikes dieser Kategorie sind großartige Motorräder, die sich alle nichts nehmen.
Wenn es überhaupt was zu kritisieren gibt, ist es meckern auf sehr hohen Niveau.
Es geht hier meist nur um Subjektive Eindrücke der Fahrer, die noch dazu auch sehr unterschiedlich ausfallen können.
Die Kaufentscheidung hängt dann ab vom: Preis, Optik, Marke, Motor, Prestige, Emotionen usw.

Die besagten Kritikpunkte sind nun mal so wie es ist, dass ist Fakt aber subjektiv.
Beispiel: Sitzbank und Lenker. Der eine find es passend für sich, der andere nicht, okay, aber ist das denn ein Mangel.
Fehlender Motorschutz und kürze Federwege. Wer wirklich damit ins Gelände will kauft sich bestimmt was anderes. Sie ist für die Strasse gedacht und mal ein Feldweg oder eine Schotterpassage ist locker möglich. Mit den anderen großen Bikes will ich es auch nicht wirklich versuchen und auch nur mehr oder weniger möglich.
Heut ist Frühlingsfest bei den Motorradhäusern und ich mache mich jetzt auf dem Weg und werde die besagten Motorräder, die 1200 GS, Expoler usw. Probe fahren und mir selber ein Bild machen.
Eins steht schon mal vorher fest, Spaß werden sie alle machen.