Hallo Gerd,
in Deinem Flyer ist im unteren mittleren Bild folgender Text:
"Wo findet das dritte Deutschland
Crosstourer Treffe"
vielleicht hat die böse Tastatur Dir ein paar Buchstaben geklaut. 
Wahrscheinlich fehlen nur ein paar Buchstaben. Zum Beispiel :
Wo findet das dritte Deutschland
Crosstourer Treffe(n statt)
Gruß
Martin
Hallo Nico,
Bestelle dir bei Pitterl hier im Forum die Givi-Airflow. Er macht immer einen guten Preis und liefert zuverlässig.
ich kenne die Givi-Airflow nur verstellbar und bin sehr zufrieden.
Gruss
Martin
Nach zwei Wochen Werkstattaufenthalt und mehreren Versuchen muss jetzt doch das Getriebe bei 20.000 km auseinander genommen werden. Jetzt fahre ich seit 1991 immer Honda, aber das habe ich noch nicht erlebt.
Honda stellt sich auch ganz schoen zickig bezueglich eines Ersatzmotorrades an. Bin mal gespannt, wie das weiter geht. Werde berichten.
Gruss
Martin
Hallo zusammen,
war jetzt 4.000 km im Urlaub unterwegs und habe danach das Moped beim Händler abgegeben.
Habe alles ausprobiert. Von Ganghebel tiefer legen bis Ganghebel nach BMW Manier nach dem Schalten oben halten. Hat alles nichts genutzt. Nur wenn ich mit minimalstem Druck fast ohne Berührung geschaltet habe, ist der vierte Gang drin geblieben. Mein FHH hat jetzt bei verschiedenen Probefahrten meine Probleme bestätigt und versucht nun bei und mit Honda eine Lösung zu finden. Es könnte die Schaltwalze sein, aber auf jeden Fall ist mit dem Getriebe was nicht in Ordnung.
Ich werde weiter berichten und hoffe, dass ich mein Moped bald wieder benutzen kann.
Gruß
Martin
Danke Manfred, werde ich morgen versuchen und dann berichten.
Martin
Mehr beim bummeln.
Beim harten Beschleunigen schaltet man ja konzentrierter, dann klappt es immer ordentlich.
Das hat aber bisher auch beim bummeln immer hingehauen.
Martin
Hallo zusammen,
ich habe seit kurzem das Problem, dass der vierte Gang öfters wieder heraus springt.
Ich habe jetzt 18.000 km gefahren und hatte bisher keine Probleme.
Es lässt sich nur verhindert, wenn man sehr hart schaltet.
Gibt es andere mit gleichem Problem ? oder liegt es an meinem Alter, dass mir plötzlich die Kraft fehlt.
Martin
Hallo Manfred,
Danke fuer die ausfuehrlichen Erlaeuterungen.
Habe noch eine Frage. Bei Wilbers musste ich dass Federbein immer nach 20.000 km, das waren bei mir alle 1,5 Jahre
, ausbauen und zur Inspektion schicken. Wie ist das bei Mupo?
Gruss
Martin
Hallo Manfred,
kannst Du mal konkretisieren, was ist an einem Mupo ?besser als bei einem Wilbers oder Touratech ?
Auf Grund deiner Beitrage im Pan Forum glaube ich, dass Du in der Materie bewandert bist.
Gruss
Martin
Zitat von ManfredKAlles anzeigenWie würde er erst grinsen wenn er was richtig gutes eingebaut hätte....
http://mupo.it/products-bike/10/574/honda/crosstourer-1114
okok... das Touratech steht im Vergleich zum Wilbers 640.... das Mupo ist so 2 Klassen darüber.
Und für die Gabel ist auch wirklich ein Update notwendig....
In der oberen.
Gruß
Martin
