Hallo,
NEIN!
Ein Spritzschutz hilft da nicht! Ein KTM-Bepper ist wie ein Fluch! Du wirst Du von hinten voll gespritz. Da hilft dann nur ein weiterer Aufkleber von BMW und Du wirst auch von vorne nass.
Aber eines wird jetzt klar: der angepisste bist Du! Oder aber: nimm einen Sozius mit. Aber das ist dann gemein.
Gruß Wolfgang
Hallo Zusammen,
ich habe jetzt lange nachdenken müssen! Kann aber meinen Mund hier nicht halten. Das hätte ein gewisser Herr aus den Staaten nicht besser formulieren können:
es betrifft mich nicht, ich bin pensionierter Beamter aber
mehr als "aber" und "Aua" möchte ich jetzt nicht von mir geben.....
mit heftigem Kopfschütteln
Wolfgang
Hallo,
also Heidi Klumm würde ich auch nicht heiraten wollen. Aber der Seitensprung.......
Und wenn man es schaffen würde und eine BMW so tarnt, das man die nicht als BMW erkennt und Ihr dürftet die fahren: Dann würde ich gerne nochmals viele Meinungen hören wollen.
Also ich vermisse hier eine gewisse Objektivität. Bei einigen scheint sogar so etwas wie Neid mit zu schwingen.
Also was Touratch aus der BMW gemacht hat, ist schon aller erste Sahne. Und das die hier so viel Verbesserungs-Potential gesehen haben, spricht ja nicht gerade für die Nobelmarke Deutschlands. Die Rambler wurde Optisch nur etwas geändert. Der ware Kern steckt in der Technik.
Und nur um den Vorwürfen letzt schon entgegen zu wirken. Ich bin kein Mitarbeiter der Firma. Als Kunde besitze ich von Touratech:
Katalog, Schal und Mütze. Und was ich noch besitze: jedem Menge Objetivität dafür aber kaum Vorurteile.
Gruß Wolfgang
Hallo Jürgen,
ein ganz klares "Jain" Ohne DCT wäre das Motorrad für mich ein absolutes "Nogo". Unhandlich und zu schwer. Und mal ganz ehrlich, jedes andere Motorrad mit DCT würden wir doch ganz anders anschauen. Es ist doch nicht "das Motorrad" das uns fasziniert! Es ist die Technik. Genauer das DCT. Und es ist nur noch eine Frage der Zeit, bis andere gleiches anbieten. Der Markt, bzw. die Fahrer großer Motorräder werden immer älter. Und die Fahren in Ihren Fahrzeugen gerne automatische Getriebe. Aber keine Variomatic wie in einem Roller. Für mich ist es klar, dieses Technik wird kommen. Und auch in deutlich leichteren Motorrädern als unsere CT. Die At ist der erste Schritt in diese Richtung. Andere werden nach ziehen.
Und ganz klar: Eine TT-Rambler mit DCT wäre für mich ein Traum! Dazu noch ein Zahnbürsten-Topcase und einen Schlafanzug Seitenkoffer und meine Welt wäre in Ordnung.
Gruß Wolfgang
Ist doch Prima, wenn mann es mit Hummor nehmen kann!
Meistens hat das Ego mehr ab bekommen als das Mopped oder einer selber. Aber, ich gebe es zu: ersteres kann schon saumäßig weh tun.
Gruß Wolfgang
Hallo Jürgen,
aber sicher doch, berichte bitte darüber!
Es ist mir zwar absolut neu, das mann Erfahrungsberichte eines anderen kommentieren sollte, aber bei Dir ist das was anderes. Du tust es ja auch.
Gruß Wolfgang
Aua!
der eine will so wenig wie möglich investieren. Der andere plant, den nächsten James Bond auf die Festplatte zu ziehen. Deutliche Beispiele für "mann kann alles übertreiben".
Ich wollte anfänglich mir nur selbst mal zeigen, wo ich meine Fahrfehler mache. Da habe ich aber schnell gemerkt. Motorrad fahren und im nebenbei die (Billig) Kamera bedienen ist gefährlich. Umgestellt auf "an schöner Stelle Cam an " und wenn durch diese wieder aus. Da kamen schnell die Negativa auf den Teller: Akku schwach, Speicher zu klein, Hell-Dunkel Unterscheidung unzulänglich. Ton hat mich noch nicht interessiert, Bilder waren eh Schei.... .
Dann hat mir ein Mitarbeiter einige Tips und eine Gopro geliehen. Toll, der geringste Kollege hat immer die beste Ausrüstung.
Das war denn etwas, mit dem mann arbeiten konnte. Also ab zum Media und Gopro kaufen. Kaufen wollen! Preis für mich utopisch.
Gekauft habe ich mir dann die Telefunken FHD 170/5. Die habe ich dann eine Saison benutzt und schöne Bilder aufgenommen. Etwas später kamen noch die Schnittsoftware (60.-) und ein externes Mikro dazu (50.-) Damit habe ich angefangen und war auch sehr zufrieden damit, bis ich nach einer Regenfahrt Wasser im "tauchfähigen" Zusatzgehäuse entdeckt habe. Es folgte also der Umstieg auf eine wasserdichte Garmin Virb. Die hat aber bisher nur unser Welpe getestet.
Mein Fazit: Es muß keine Gopro sein, aber auch kein Billigst Eduscho-Perl Gerät. Ich meine so ab 250.-€ kann der Spaß los gehen. (meine Telef. wird verkauft)
Möchte mann zumindest teilweise Originalsound und Kommentare im Film haben, externes Mikro. Und möchte mann sich und die Zuschauer nicht langweilen, eine einfache Schnittsoftware.
Wenn mann aber mit Photo und Video nix am Hut hat, steckt das Geld lieber ins Motorrad.
Kalte Grüße von der Baar,
Wolfgang
Hallo Sigi,
klar, das wird wohl so sein. In Hechingen kommt er jedenfalls nicht weit.
Aber bei: Official Partner of BMW Motorrad wird er sich hoffentlich wacker auf dem Parkur mit der CT schlagen.
Mit seinen eigenden Worten, ist er ja einer der wenigen der mit dem eigenen "Motorrad" anreist. Die anderen lassen die BMW lieber zu Hause. Was immer das auch zu bedeuten hat.
Grüße, Wolfgang
Oder:
Mir Schwobe kennet älles, außer bayrisch!
Schaut mal im Web nach der BMW Rambler von Touratech. Da haben die Jungs aus Niedereschach tief in die Trickkiste gegriffen. Und etwas auf die Räder gestellt, was mich begeistern könnte. Crosstourer hin oder her, Chappeau!
Gruß Wolfgang
Hallo Eduard
Endurotraining in Hechingen? Eh toll Mann! Da mache ich mit. Ich wüsste nur gerne wo das sein soll? Ein Offroad Endurogelände in der Ecke wäre mir neu. Das nächste, neueste und wohl anspruchvollste soll bei uns ja, in Geisingen der neue Offroadpark sein. Aber Hechingen? Oder meinst Du am Ende doch Gechingen oder aber Hechlingen?
Dann Frage ich mich aber ob Du echt die Panamerikana fahren möchtest, oder die A8 von Stuergert no Singe? 
Lass mich nicht doof sterben und klär mich auf!
Gruß Wolfgang
