Beiträge von Rallebiker

  • Klim Bekleidung

    Moin,

    fahre seit geraumer Zeit keinen Crosstourer mehr,

    aber lese mit.

    Thema Klim:

    Fahre jetzt meinen zweiten Klim-Anzug ( Badlands Pro, meine Frau Latitude Jacket)dazu folgendes:

    Die Qualität ist unschlagbar.

    Irgendwas defekt (kaputt wie z.B. Reissverschluss, Undichtigkeit, etc.), bekommt man sofort

    das Teil mit einem Neuteil ersetzt-da wird nicht lang geredet.

    Oben aufgeführte Beispiele hatte ich NICHT, einzig auf dem rechten, vorderen Oberschenkel,

    durch den integrierten Nierengurt aufgerautes Gewebe der Hose.

    Dies fand ich nicht gut - zack eine neue Hose.

    Handschuhe bei intensivem Tragens der Anschein, dass an einem Finger Feuchtigkeit duchgekommen ist - zack ein paar neue Handschuhe.

    Jacke wie Hose sind amerikanisch weit geschnitten.

    Keine Inlets nichts, nur Membran Klamotten, wird's kalt kannst gut was drunter ziehen.

    Wird's zu heiss, gibt es viele durchdachte Öffnungen und da zieht es wirklich durch.

    Sie sind dicht, absolut bei Regen. Super durchdacht mit Ablaufkanälen an den Hosenbeinen für Regenwasser...

    Ebenfalls die Jacke meiner Frau-komplett dicht und gut durchdacht.

    So weit, so gut: Ich hatte zuvor z.B. Rukka, aber auch Polo- kommen alle nicht an die Qualität.

    Eine Stadler-Gore-Texhhose habe ich seit fast 30 Jahren auch noch und ebenfalls dicht und ok.

    Wenn ich aber die Rezensionen lese, dann hat Stadler auch nachgelassen.

    Es ist nur meine ureigenste Meinung zu dem Thema, weil wie meist eine Glaubensfrage.

    Ob ich mir wieder Klim kaufen würde? Weiss ich nicht.

    Meiner Ansicht nach verzetteln die sich manchmal beim Design und das finde ich schade.

    Ich fahr nun wirklich bei jedem Schietwetter, nur nicht mehr bei Eis-und Schneeglätte.

    Und was mir nicht gefällt, dass sind die Preise, die für diese Teile aufgerufen werden-sind IMHO nicht zu rechtfertigen, zumal im Heimatland die Teile echt günstiger sind.

    Stadler genauso, viel zu teuer. Aber wie der Deutsche nunmal ist, für Lifestyle wird immer noch jede Menge Kohle ausgegeben und die Firmen nehmen es gerne.

    Ich fahre meine Kombis meist 6-7 Jahre, dann gebe ich sie ab. Fahre meine jetzt noch 4 Jahre und dann wird man sehen.

  • Sitzbank

    Hallo,,

    bin zwar vom Crosstourer ab,

    hatte mir zuvor aber auch die Touratech-Sitzbank draufgemacht

    echt super, konnte man toll mit fahren.

    Zum Thema Luft: Hatte mir für eine längere Tour

    auf meiner jetzigen Maschine die Air-Hawk 2 draufgemacht

    - einfach nur traumhaft! Nehme das Teil gar nicht mehr ab.

  • Eifeldiplom

    Moin,
    wenn du Fruehstueck, Mittagessen u. Kaffe&Kuchen als Rahmenprogramm bezeichnest dann ja.
    Ansonsten kannst du mit oder ohne Tourguides fahren. Eben auch allein nach Roadbook und/oder GPS. Und das 'Jodeldiplom' gibt es kostenlos dazu.

  • Winkelventile

    ???
    Für wen? Dem Reifen? Das ist doch egal.
    Luft -Standard
    Stickstoff - Nebenstandard
    SF6 - Hättest du auch einfüllen könne, aber seit 2006 verboten (zumindest im europäischen Bereich - Wikipedia)

  • Winkelventile

    :text-thankyouyellow: :text-thankyouyellow: :text-thankyouyellow:
    Dachte schon ich bin im verkehrten Film.

  • Auch ich melde mich ab

    Moin CT Paul,
    danke, auch dir viel Spass und Genuss mit deiner Neuen!
    Ich schieb meine erstmal raus in den Regen zum Einweichen,
    das Teil steht vor Treckerdreck von den Feldern.

  • Auch ich melde mich ab

    Nee echt jetzt?
    Ja es waren leidende 72000km :character-spongebobdance:
    Fahr einfach und geniess es.


    Schön und gut, die Masse bleibt.


    york
    Gelb! Insektenfreundliches Gelb :D
    Man sieht sich

  • Auch ich melde mich ab


    Hallo York,
    danke, es ist eine neue 650 V-Strom geworden.
    Hatte diesen Urlaub mal das Vergnügen am Wochenende mit italienischen Locals zu fahren ( noch mit CT)
    Okay, ich war das Anhängsel-vom Kurvenausgang zum nächsten Kurveneingang gehen die brutalst ins Gas und ebenso hart in die Stopper, um dann mit einer ganz tollen Linie durch die Kurven.
    Hatte meinen Freund als Dolmetscher dabei und die sagen, ja Power zu haben ist geil, aber nur in einem Bock der leicht ist. Im Kurvengewusel spielen die PS eine absolut untergeordnete Rolle.
    Wer hat es nicht schon erlebt, man peilt die Kurve an und bevor die Gedanken vorbei sind, ist ein Italiener auf einem T-Max Roller schon an einem vorbei.
    Oder bergab die Radler, wo man sich doch fragt wo sind sie geblieben, so schnell sind die um die Kurven.
    Ich habe etwas übertrieben und korrigiere hiermit,
    es sind 58 PS weniger.

  • Auch ich melde mich ab

    Moin,
    es ist getan, der CT ist weg.
    Da ich doch recht emotionale Bindungen zu meinen Fahrzeugen aufbaue,
    war ich schon erstaunt - nach mehr als 72000 km - es tut mir nicht leid.
    Ich habe ein Downgrade vollzogen, 50 PS weniger und mehr als 80kg Masse leichter.
    Es ist auch keine Honda mehr, denn die Qualität hat derart abgebaut,
    dass sogar die Weiß-Blauen besser dran sind, einfach nur Sch...e.
    Und ‚ne AT schon gar nicht! Ein Teil, dass mit einer gaaanz heißen Nadel gestrickt wurde.
    Schon mal in‘s AT-Forum geschaut?
    Bei den Schäden dir dort auftreten kann sich die CT-Gemeinde noch glücklich schätzen.
    Have Fun!