Zitat von Black JokerAlles anzeigenMänners,
mir bluten schon die ganze Zeit die Augen...
Honda verbaut ein DCT und KEIN DTC!
Jetzt wißt Ihr auch was Ihr in der Garage habt
Grüßle
Gerd
PS: ja - ich weiß - die Freude und die Aufregung, da kann das schon einmal passieren das man Wuchstaben verbechselt!
Hallo Gerd, aber vielleicht hat die AT ja ein ganz neuartiges DTC! 
Zitat von RallebikerAlles anzeigen
Honda bietet nicht einen PKW mit DCT an - schon verwunderlich.
Na ja -nicht ganz 
. Das Ding heißt "Pioneer 1000" https://powersports.honda.com/pioneer/1000/home.aspx und verkauft sich in den USA wie geschnitten Brot. Hat den Motor der neuen AT und DCT 
.
Grüße
Es gab auch den Honda Vezel (HR-V) mit DCT aber das wurde alles (leider) zurückgerufen.
http://www.carscoops.com/2014/…d-consecutive-recall.html
Hoffentlich kommt das bald wieder.
Zitat von Fred FeuersteinAlles anzeigenZur Heizung und zum Lenker wurden ja schon Tipps abgegeben.
Bzgl. Verbrauch ist ein Wert zwischen 5,5 (Langstrecke über Landstraßen) bis 6,5 absolut normal, wenn der Motor eingefahren ist.
Danke für die Tipps.
Das mit den Heizgriffen habe ich nun kapiert. Ich hatte wohl zu lange auf den Taster gedrückt, so dass es blinkte und blinkte und heizte und heizte... Auf Stufe eins (unter Stulpen) passt es nun. Allerdings habe ich nach wie vor den Eindruck, als wenn die Dinger zwischendurch voll aufdrehen, so dass es zu warm wird.
Das mit dem Verbrauch hat sich egalisiert, aber nicht geklärt. Ich bin jetzt ca. 2.000 km in 1,5 Monaten bei eher kühler Witterung gefahren. Der niedrigste Verbrauch lag bei 6,6 l, der höchste bei 8,5 l. Bei 130 funktioniert es wirklich ganz gut, ab 180 ist natürlich Ende Gelände - der Bordcomputer zeigt dann realistische Werte deutlich über 10 l an.
Auf Landstraßentouren (nett: tomtom auf kurvenreiche Strecke einstellen:) komme ich einfach nicht unter 6,5. Vielleicht ziehen meine Heizgriffe, -handschuhe und -socken einfach zu viel Saft:)?
Ansonsten: ich bin schon lange nicht mehr so viel gefahren, es macht einfach Spaß. Mein Auto existiert irgendwie gar nicht mehr... Nur die Übung mit dem vorsichtigen Gasgriff will irgendwie nicht gelingen.
Zitat von louisAlles anzeigenohne Probleme und Rep. mit und ohne Sozius mehr als 130.000 km. ...Fahre die Maschine das ganze Jahr mit den passenden Reifen (Montage = selbst ist der Mann) und möchte diese nicht mehr missen.
Du hast hier wohl die meisten km gerissen - meine Güte, davon bin ich wirklich weit entfernt! Danke für deine Schilderungen. Sag mal, was fährst du denn für Reifen? Ich habe nach 2.000 km mit dem CT DCT ein Gefühl der Sicherheit. Im Stehen bewegt sich das Teil sehr gut auf den vielen rauen Straßen, die auch unsere Republik aufweist. Künstliche Hindernisse in 30er-Zonen scheinen wie für uns gemacht. Aber längere Schottertouren bzw. leichtes Gelände gehe ich mit meinen Reifen nicht an.
Zitat von JürgenAlles anzeigenich frag mich was in diesem Thread der Spritverbrauch und Heizgriffe zu suchen haben.
Ganz einfach: Technische und konstruktive Probleme tragen unmittelbar dazu bei, sich für oder gegen ein Mopped (norddeutsch) zu entscheiden. Deshalb habe ich mir erlaubt, meine ersten Erfahrungen und konkreten Fragen hier zu veröffentlichen. Ich hab mir (und hier im Forum) die Frage auch schon öfter gestellt, ob Scheidung noch der richtige Ort ist - aber soll man einen weiteren toten Thread eröffnen? Jedenfalls antworten verantwortliche Nutzer hier gelegentlich, und das hat mich wirklich weiter gebracht... ganz ohne Scheidungsgedanken. Wo sollte ich deiner Meinung nach nachlegen, wenn ich mit meinem Freund mit seiner GS an der Ardeché war - hier oder woanders?
Sorry, aber ich hab mich noch nie so intensiv in einem Forum beteiligt wie hier und daher keine Erfahrung. Vielleicht können die erfahrenen Nutzer Tipps geben.
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