VFR 1200 X oder BMW R 1200 GS

    #21

    Das kommt auf die Erwartung an. Meine an die (V4/BigBang-Zündfolge) CT waren anders. Und wer diese Charakteristik schätzt, der wäre mit der GS zufrieden.

    Die CT durch die Alpen zu treiben, macht dennoch gehörig Spaß.

    #22

    Hallo, habe selber die 1300gs besessen und bin froh das ich sie gut losgeworden bin.Unerträgliche Geräuschentwicklung trotz Gehörschutz....

    Und leider oft defekt und deswegen in der Garantiezeit wider verkauft.Bin mit der Ct Dct super zufrieden nach dem Fahrwerksumbau und würde nicht tauschen wollen.

    #24

    Kann ich nur bestätigen. Was an der Laufruhe von der CT zu bemängeln ist, entzieht sich meinem Verständnis. Hatte eine Reihe von 4 Zylinder von Honda. Immter tadellos. Als BMW Autokunde wurde mir mal 20% Rabatt auf eine Maschine nach freier Wahl angeboten. Nachdem dies jedoch der Sohn von einem Honda-Händler war habe ich gefragt: was machst DU denn mit Deinen Mopeds? Er lächelte nur und sagte: vor Ablauf der Garantiezeit verkaufen! Einer seiner Mitarbeiter murmelte nur: seit dem Jahr 2000 bauen die nur Elektromist und es wird immer schlimmer.

    Ich meine: muss ja nicht NUR so sein aber eben .... es stehen verdächtig viele gebrauchte BMW's in der Gegend rum. Auch relativ neue Modelle. Ein Privatanbieter hat mir die letzte Servicerechnung gezeigt. Das Elektroproblem war zwar nicht behoben aber der Betrag lag über den Verkaufs-Wunschpreis.

    Dachte immer: bezüglich schlechtem Preis-Leistungsverhältnis schlägt keiner Harley aber anscheinend bieten die beiden sich einen harten Kampf um den heiligen Gral "Kundenunzufriedenheit".

    Wer ZEN beherrscht kennt keine Spritpreise

    • Neu
    #25

    Hallo Thomas,


    ich fahre jetzt seit 2015 eine Crosstourer 1200X DCT und möchte sie für meine Touren nicht mehr missen.
    Mit ihrem DCT und Ausbau an Koffersystem ist es ein wirklich ausgereiftes Motorrad. Im Spritverbraucht
    liegt sie beim zügigeren Fahren schnell bis 1 Liter über Normalverbrauch, aber das ist es mir wert. Ihre
    Leistungsreserven sind zudem phänomenal. Bei meiner CT aus BJ2012 habe ich mir dann letztendlich noch
    eine angepasste Sitzbank sowie einen Akrapovic gegönnt. Es muss nicht immer BMW sein, zumal diese in
    den letzten Jahren in den Fachzeitschriften gegenüber deren Konkurrenz oftmals völlig überbewertet wird!


    Faktisch gibt es nach Berücksichtigung des Preis-/Leistungsverhältnisses eher die Tendenz für eine CT, aber
    im älteren Jahrgang mit ausreichend "Patte" wird natürlich gern die BMW allein aus Prestige gegenüber den

    Gleichgesinnten vorgezogen - nun ja, jedem das seine, aber Honda ist schon erste Sahne was die Qualität
    des Motors angeht!


    Ich selbst bin zudem seit 20 Jahren leidenschaftlich Motorrad-Sammler und habe bereits viele Fahrzeuge von
    Honda in meinem Fuhrpark, ab Mitte der 60er bis hin zum Jahr 2012, alles wesentlich wichtige vorhanden,
    heute darf ich sagen, die Honda Motoren sind schon wirklich spitzenmäßig im Bereich von Leistung und
    Qualität, hierüber lässt sich auch nicht wirklich streiten! ;)


    Gruß Thomas

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