Zitat von ManfredKAlles anzeigenHier gibt es über den Ablauf des Rückrufes wieder viel Spekulatius.... nicht alles was so gesagt wird, hat auch immer einen realen faktischen Hintergrund.
Genau das war auch meine einzige Hoffnung die ich mit dem kurzen Post ausdrücken wollte. Ich hoffe weiter es gibt einen Rückruf, man fährt in die Werkstatt, das Teil wird getauscht und hat danach Ruhe für immer.
Habe gestern mit meinem Mech gesprochen, er hat von nix gehört (d.h Honda Schweiz hat nix im internen System diesbezüglich). Er macht sich nun schlau.
Für mich persönlich, pendle immer noch um die 82.000km mit meiner 2 1/2 Jährigen; wurde ja auch schon gesagt - einen neuen Kardan würde ich gerne nehmen.
... Wenn dass Kraftfahrtbundesamt der Meinung wäre, es bestehe die Gefahr von Unfällen, hätten wir einen echten Rückruf - mit Fristen / Stillegungen... Die Aktion hier ist irgendwas zwischen Goodwill und ein Bißchen Angst des Herstellers vor Produkthaftungsansprüchen...
Was soll das Gejammere wegen möglicherweise zwei Werkstattbesuchen?
Wer sein Fahrzeug nicht regelmäßig warten lässt, hat ganz andere Sicherheitsrisiken als Blitzschlag oder Kardanklemmer zu befürchten...
Im Rahmen der ohnehin fälligen Inspektion verursacht der Tausch des Kardans wohl kaum zusätzlichen Schmerz... Mein Moped kriegt nächste Woche Winterreifen - mal sehen, ob sie da schon was machen wollen...
Hab gestern mal einen japanischen Ingenieur (Arbeitskollege) die oben verlinkte Mitteilung lesen lassen. Er hat auch nichts von sofort stehenlassen oder Gefahr gefunden... Es sollen wohl die Kardans kontrolliert und bei Bedarf getauscht werden - und wie Manfred schon schrieb, sind zumindest in Japan nur 111 Crosstourer betroffen...
Zitat von Martin HubweberAlles anzeigen......Er hat auch nichts von ..... oder Gefahr gefunden....
Bis jetzt weist Honda in seinen Briefen z.B. in Australien unmissverständlich auf die Gefahr eines blockierenden Hinterrades und daraus resultierend einem Unfall hin.... so ganz trivial ist das nicht.
Moin Moin in die Runde
ich dachte mir ich gebe meinen Senf auch noch mal dazu (Erfahrung mit Honda Deutschland )
war gestern beim FHH und habe mit dem Schrauber über diese Aktion gesprochen,er hat mir bestätigt das es wohl eine Rückrufaktion gibt, weiteres konnte er mir nicht sagen da keine Infos in der Datenbank von Honda hinterlegt sind. (was er machen soll )
er sagte mir das ich mal bein Honda unter 069...... anrufen sollte und mal nach dem Stand fragen, gesagt getan keine Ahnung wo da Callcenter sitzt ??
nach dem ich die Fahrgestellnummer durchgegen habe wurde mir bestätigt das mein 2014 auch betroffen ist, (wuste ich auch schon vorher ist ja nichts neues ),
da kam die Aussage ich sollte mich an meinen FHH wenden die wüsten Bescheid, damit hat sich der Kreis wieder geschlossen
dann habe ich den netten Herrn aus dem Callcenter mitgeteilt das mein FHH keine weitern Infos hat, da sagte man mir, muß er haben,
nach langen hin und her fragte er nach meiner Postleitzahl um mir einen anderen Honda Händler mitzteilen, ( vieleicht weiß der ja mehr)
auf meine Frage hin was der Bööödsinn soll bekam ich keinen Antwort, habe dann das Gespräch abgebrochen, bringt nichts und regen sich drüber auf
die Briefe an die Halter der Ct Treiber sollen wohl nächste Woche zu geschickt werden, abwarten u Tee trinken
das zur Service-Wüste Deutschland
also warte ich mal ab und halte den Ball flach, ist ja e mist Wetter
dieses ist nur als Info,gedacht
Zitat von TP21Alles anzeigen
wie?? mehr haben die da nicht verkauft... Das erstaunt mich aber
In Japan ist alles über 400 ccm kaum verkäuflich - ist schon Jahrzehnte so - siehe beispielsweise hier:
http://www.motor-talk.de/blogs…extraklasse-t2691511.html
Zitat von vkrAlles anzeigen
In Japan ist alles über 400 ccm kaum verkäuflich - ist schon Jahrzehnte so - siehe beispielsweise hier:
http://www.motor-talk.de/blogs…extraklasse-t2691511.html
Da passt wieder eins meiner Lieblingszitate: "Wenn Sie Recht hätten, würde ich Ihnen zustimmen!" (Dr. Malcolm Sayer alias Robin Williams in "Zeit des Erwachens"
Es stehen 1741 Stück VFR1200F auf der Liste - die haben meistens auch über 400 Kubik...
Hab gerade eine Idee zur Überlastung des Kreuzgelenks: immer schön Parkbremse lösen! 
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