Hallo,
Wird die AT den Crosstourer aus der Produktpalette verdrängen?
Die Varadero war doch der Nachfolger der AT, und der Crosstourer der Nachfolger der Varadero 
Honda ist ja bekannt dafür eine sehr schlanke Produktlinie für Ihre Marktregionen zu liefern. Ist mir Heute einfach so eingefallen.
Freue mich auf Antworten.
Ich glaub schon, dass die neue AT erfolgreicher wird - sie ist gut vermarktet und schlanker als die CT. Wenn ich schon eine Gebrauchte hätte kriegen können, hätte ich auch eine Africa Twin mit DCT gewählt. Nun bin ich mit meiner CT mehr als zufrieden. Wenn Honda die aufgeben sollte, dann hat sie nichts mehr gegen GS 1200 zu setzen. Vielleicht wird die CT ja irgendwann mal schlanker - so, wie sie sich jetzt schon fährt...:)
Das Marktsegment "Reiseenduro" ist seit geraumer Zeit mehr als ein Trend.
Die Zulassungszahlen belegen das eindrucksvoll. Allrounder sind gefragt!
Die AT ist keine typische Reiseenduro. Sie ist eher sportlich ausgelegt und kein
CT Nachfolger.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass Honda sich dem Trend verschließen wird und
das Feld anderen etablierten Anbietern überlassen wird.
Zudem bin ich der festen Überzeugung, dass es hier in 2 - 4 Jahren ein "Update"
geben wird und das Honda dann eine neu konzipierte Reiseenduro / CT Nachfolger
einführen wird. Honda ist dafür bekannt auf "Kritik" zu reagieren - und dann ein
Zeichen zu setzen.
Man darf gespannt sein...
Zitat von HectorAlles anzeigenHonda ist dafür bekannt auf "Kritik" zu reagieren - und dann ein Zeichen zu setzen.
Honda ist eher dafür bekannt, auf Kritik nicht zu reagieren und ihr Ding durchzuziehen koste es was es wolle... siehe z.B. Pan European.... seit 2002 in der Kritik und wird immer noch gebaut..... siehe VFR 800 mit dem VTEC.... u.v.m.
Denke auch, dass das Motorradsegment der großen Reiseenduro, zu der ich die AT nicht zähle, eher aus-, als abgebaut wird. Die GS ist inzwischen wassergekühlt, KTM baut schon größervolumige Motoren in die Klasse ein und ein Leistungsende ist selbst bei 160 PS noch nicht in Sicht.
Meiner Meinung nach war Honda mit der Varadero vom Modelltyp her seiner Zeit deutlich voraus. Der Markt hat offensichtlich Raum für sowas wie die AT, die 800er Tiger, der kleinen GS usw. Deswegen wird meiner Meinung nach das 1200er oder größer Segment nicht verschwinden.
Moin @-All...
Hab gestern im Rahmen der Kardan-Rückrufaktion die "Affenschwein" probe gefahren...
...ein...Notbehelf, um über die Zeit zu kommen...
Gute Sitzposition...nette Motorcharakteristik...dassss wars für mich...!!!
Jaaaaaa leichter ist sie...ICH will aber auch nicht aufm Acker fahren!
Diese Zeiten sind vorbei, ich will keine Preise gewinnen, sondern im Rahmen meiner geringen Fähigkeiten ein Mopped mit Spasssss durch die Kurven treiben OHNE Angst zu bekommen, dem Untergrund auf Gedeih & Verderb zwingend vertrauen zu müssen...
Nee Nee, dafür ist mir der € zu VIEL wert, auf dassss ich das Risiko eines "Ausrutschers zwingend in kauf nehmen muss!!!
Die, die Spass & die körperliche Konstitution haben, sich aufm Acker mit der Affenschwein ALLES geben zu müssen...
Ich wünsche es IHNEN....OHNE Blessuren über die Zeit zu kommen... 
Zitat von ManfredKAlles anzeigenHonda ist eher dafür bekannt, auf Kritik nicht zu reagieren und ihr Ding durchzuziehen koste es was es wolle... siehe z.B. Pan European.... seit 2002 in der Kritik und wird immer noch gebaut..... siehe VFR 800 mit dem VTEC.... u.v.m.
Pan European stimmt gewiss.
Honda wird NICHT ihr Ding durchziehen, so war es vielleicht bei einigen Modellen
in der Vergangenheit.
Der Markt verändert sich - und Honda wird es sich nicht leisten die Zeichen der
Zeit zu ignorieren.
Bei einem börsengehandelten Unternehmen werden sich die Aktionäre bedanken.
Wenn die Marktanteile verteilt sind, ist eine Innovation / eine Reaktion zu spät.
Die großen Reiseenduros erobern den Markt und die Käuferschicht wird kritischer.
Zitat von BlueVaraMikeAlles anzeigen
Die großen Reiseenduros erobern den Markt und die Käuferschicht wird kritischer.
Falsch, die Masse kauft in diesem Segment die GS![/quote]
Natürlich kauft die Masse BMW, daher glaube ich, dass Honda
darauf reagieren wird, um nicht mehr Marktanteile zu verlieren,
bzw neue Anteile gewinnen zu können.
Aber jetzt halte ich mich raus. Es war ja die Frage nach einer persönlicher
Einschätzung.
Man muss auch gönnen können, daher hast du Recht und ich keine Ahnung.
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