Winkelventile

kurze Antwort: ja

Gruß
Gerd

Längere Antwort : Ausserdem bei Verwendung der RDKS von Garmin dann besser die geraden Metallventile.

An meinem Crosstourer sind auch Winkelventile dran, macht das Überprüfen des Luftdrucks viel einfacher.

Dran denken, daß Winkelventile für eine 11,3 mm Ventillochbohrung benötigt werden
(es gibt auch welche für 8,3 mm, die passen dann aber nicht).

Und am Besten welche mit einem Winkel leicht größer als 90° Winkel nehmen,
z. B. https://www.amazon.de/Winkelve…CROSSTOURER/dp/B01JB6ZK26
dann geht das Aufsetzen der Luftdruckpistole noch einfacher.

Hallo Johannes,

die Winkelventile ersetzen die normalen Ventile. Also wenn, dann zum Reifenwechsel einplanen.

Aber, nach jetzt 7 Reifensätzen die ich mit meinem CT runtergefahren habe, vermisse ich bisher keine Winkelventile. Wenn ich den Luftdruck überprüfe geht das auch gut so.

Muss aber gestehen, dass ich selten den Luftdruck prüfe. Warum auch, zum Saisonstart wird geprüft, dann nach 2 Monaten neuer Reifen und da wird eh die Luft neu geprüft und dann ist bald wieder Winter.

Gruß

Michael

Zitat von Uwe

Längere Antwort : Ausserdem bei Verwendung der RDKS von Garmin dann besser die geraden Metallventile.

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Warum? Ich habe Winkelventile + die RDKS von Garmin und Null Problem.
Ließ sich problemlos auswuchten.

Auswuchten ist nicht das Problem. Je nachdem wie lange die abgewinkelten Ventile sind um so größer die darauf wirkende Fliehkraft deshalb lieber die geraden Ventile.

Zitat von Smitti

Wenig verwunderlich das du keine Winkelventile haben möchtest.
Es ist bei dir offensichtlich auch wenig Sicherheitsbewusstsein vorhanden, da der Reifendruck maßgeblich zu einem sicheren Fahrverhalten beiträgt.
Selbst wenn du wie eine Wanderdne fährst, spätestens bei einer Gefahrenbremsung oder bei deutlich mehr Schräglage als es noral der Fall ist, ist es mitunter sogar lebenswichtig.
Daher SPÄTESTENS alle 4 Wochen Luftdruck prüfen, besser häufiger.

Ich habe mir aus dem Grund folgendes gekauft:
Einen FLAIG Luftdruckprüfer
https://www.google.de/shopping…cPZAhUD-qQKHcePBZMQ8wIIJQ

Damit prüfe ich vor und nach jeder Fahrt den Luftdruck.

Ohne Winkelventile war es aber auch ein Drama den Luftdruck zu prüfen....

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Hi Smitti,

ist zwar schön, dass du einen Beitrag leistest welchen Liftdruckprüfer du benutzt. Aber nach über 300.000 km in mehr als 30 Jahren Mopedfahren, sollte ich das im Griff haben.

Gruß

Michael

Hallo Leute,
habe schon ca. 50 Jahre mit Rad - Fahrzeuge aller Art, Moped, Auto, LKW mit Hänger, Quad, Roller und auch Motorräder auf den Straßen zugebracht und habe auch nach geschätzten Millionen von km keine 20 Reifenpannen gehabt. Auf Luftdruck ist nur ab und zu, teilweise erst nach Monaten geprüft worden und kein einziger Reifen ist durch mangelhaften Luftdruck beschädigt worden, das waren und der Regel diverse Nägel, Schrauben, kleine Eisenteile oder Glasscherben und da hilft dann auch keine Luftdruckprüfung. Ist der Reifen richtig montiert und beim Wechsel auch das Ventil erneuert worden, (mach ich beim Moped meistens selber) habe ich noch nie einen Luftdruckverlust, außer bei einem Reifenschaden, gehabt und diesen Schaden immer rechtzeitig beim Fahren bemerkt. Selbst bei einem kompletten Ventilverlust (Gummi gerissen) war der Roller bei ca. 100 kmh problemlos zu bewältigen.
Mit dem PKW war es etwas wackeliger beim schlagartigen Verlust der kompletten Lauffläche (Materialschaden) des linken Vorderrad´s bei gut 200 kmh und das Bremsen, nur auf der Felge, hat etwas länger gedauert.
Habe immer auf Touren eine Dose Reifen Pannenhilfe und bei größere Reisen Flickzeug dabei, habe das aber noch nie unterwegs gebraucht.
Würde sagen den Luftdruck nicht so überbewerten, wenn da was nicht stimmt merkt man es eigentlich sofort.