Schwindel oder in Ordnung?

Hi Birdy ,

was genau meinst Du denn mit "schwächeln"? Vielleicht nuckelt ja auch irgendein Verbraucher an Deiner Batterie

Wo ist denn das Problem?

Glaubt ihr immer noch, eine Yuasa hält länger als z.b. eine JMT?

Mein Händler verkauft nur noch JMT.

In meiner VFR 800 (Bj.2000) hat die JMT von 2004 bis 2016 gehalten. Ich habe die VFR mit der JMT verkauft.

In meinem Crosstourer (Bj. 2012) ist seit 2016 wieder eine JMT drin.

LG Klaus

Meiner Meinung nach und auch die Benutzung von den verschiedensten Hersteller, hat mir noch keine Batterie Probleme bereitet.

Allerdings hatte/habe ich immer eine Jahreszulassung und es kommt selten vor das meine Mopeds länger als 8 Wochen ungebraucht rumstehen.

Bei meiner alte Honda CBF 600 war die Batterie 10 Jahre alt und dann hab ich das Fahrzeug verkauft. Mein Roller hatte eine Batterie von etwa 8 Jahre davon 4 Jahre rumgestanden dann verkauft und hat nie den Geist aufgegeben. Meine erste VFR war knapp 5 Jahre und immer der selbe Akku und verkauft, meine neue VFR ist BJ 19 und auch kein Problem. Meine Schneefräse steht die meiste Zeit seit 5 Jahre in der Garage rum und auch noch die erste Batterie.

Um die lange Lebenszeit zu erhalten ist es einfach wichtig das sich die Batterien regelmäßig einer kleinen Wartung bedürfen, Die Flüssigkeiten (Säure) die verwendet werden sind nicht das Problem da es sich im Mopedbereich lageunabhängige Akkus handelt und normalerweise nicht mit Destillierten Wasser nachgefüllt werden müssen. Aber diese dürfen nie Tiefentladen oder überlastet werden und auch nicht einfrieren, das ist für die Blei Akkus tödlich. Langes rumorgeln weil der Motor nicht anspringt überlastet die Batterie und reduziert die Lebensdauer.

Persönlich verwende ich bei langen nichtgebrauch der Batterien immer ein Akkupflegegerät (Ladegerät) mit Erhaltungsladung, die gibt es schon ab 15€ und habe dadurch immer eine perfekt geladene und erhaltene Batterie. Und dadurch hab ich noch nie Batterieprobleme.

meine Original Batterie hat auch 8 Jahre gehalten, ohne sie jemals ausgebaut zu haben und so gut wie nie am Ladegerät in ungeheizter Garage, aber das Starten nach ca. 6 Wochen Standzeit hat nicht immer geklappt. Kurz fremd gestartet, ein paar Kilometer gefahren und alles war wieder takko, und das ging über mehrere Jahre so.

Mein fHH hat mir dann in diesem Jahr eine passende Gelbatterie aus dem Zubehör für ca 70 Euronics verkauft, die super funktioniert. Marke? Keine Ahnung, Hauptsache funktioniert und die Batterie soll aus Holland kommen.

Zitat von eidie

die Batterie soll aus Holland kommen.

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Bald kommen die aus Brandenburg,

von Tesla.Die halten dann immer

Zitat von wollewedel

Bald kommen die aus Brandenburg,

von Tesla.Die halten dann immer

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Hallo Wolfgang,

dann kommt mein Motorrad aber aus den USA:

https://www.zeromotorcycles.com/de-de/model/zero-dsrbf

Mit der Reichweite aber "nur" als Zweitmaschine....

Gruß Dieter

Interesse an einer Probefahrt mit so einem Moped hätte ich schon,ist bestimmt ,, Elektrisierend ''

Und von vorne,mit der Lampenmaske,erinnert die mich ein bisschen an meine alte Crossrunner

Aber auf Dauer hilft nur aus Benzin gewonnene Power

Bin die SR/S Probe gefahren. Macht schon richtig Spaß. Aber an der Reichweite müssen sie noch arbeiten.

Gruß Frank

Zitat von citykurier

Aber an der Reichweite müssen sie noch arbeiten

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Juup,dem stimme ich zu.

Aber ganz ehrlich : Die meisten Touren die ich fahre sind nicht über 200 kmUnd da sollte das reichen

Nicht falsch verstehen,kaufen werde ich mir i.A.so was nicht

Zitat von citykurier

Bin die SR/S Probe gefahren. Macht schon richtig Spaß. Aber an der Reichweite müssen sie noch arbeiten.

Gruß Frank

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Hallo Frank,

ich bin auch mal gespannt. Meine Kinder haben mir letztes Jahr zum Geburtstag einen Probetag auf der DSR geschenkt, aber das klappt erst dieses Jahr. Die Stromtankstelle haben wir schon zu Hause, Ökostrom ist auch schon da, fehlt nur noch der Abnehmer. Aber ich werde sicherlich auch noch warten, bis die Reichweite höher ist. Das gilt auch für das Auto.

Gruß Dieter