Infos über die neue BMW R 1200 LC GS

das mit der 800GS kannst Du Dir wahrscheinlich sparen. Ich bin sie selbst nie gefahren (nur die alte 80G/S), doch einige berichten, dass sie wenig Charakter hätte - falls das einem wichtig ist. Objektiv sicher ein gutes Motorrad, doch sehe ich auch ab und zu eine am Straßenrand stehen (nein, nicht zum Parken); das gilt für die 1200er übrigens auch. Für mich ist das ein Indiz, die Finger von diesen Typen zu lassen. Hatte selbst - früher - 6 Jahre eine BMW und war über die Qualität der verbauten Teile doch sehr erstaunt. Einmal eine Honda in den Fingern und Du weißt, was möglich ist

Grüße
Franki

Zitat von Comfort_Paket

Das kann ich nur bestätigen...(gekürzt)... Vorführer einen Tag vorm Probefahrttermin verkauft, Vorführer für zwei Wochen auf Kundenreise, keine Rückrufe usw.

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Jetzt kommt meine große Stunde!!!
So etwas in der Art ist mir 2013 auch passiert, aber bei Honda!! Und zwar nicht bei irgendeinem HH sondern einem richtig Großen mitten in Frankfurt (wo kurz zuvor ein Händlerwechsel stattfand).

Die Story:
Ich vereinbarte telefonisch für meine CBF 600 einen 12000er Inspektionstermin und bat dabei gleich um ein Leihfahrzeug. Da es bald ein hubraumstärkeres Moped werden sollte und ich zwischen CT, GS und Tiger Explorer vollkommen unschlüssig war, fragte ich ob ich einen CT haben könnte. Alles besprochen und gut, Termin mit genug Vorlauf für 2 Wochen später vereinbart.
14 Tage später komme ich pünktlich zum Inspektionstermin (irgendwo kurz nach Saisonbeginn) nach Frankfurt. Die Triumph hatte ich inzwischen gefahren und nun wollte ich den CT dazu vergleichen.
Erst mal war kein Werkstattmeister da, auch das Büro neben der Werkstatt, wo sein Vorgänger im Jahr zuvor noch gehaust hat, war leer. Kein Hinweisschild, nichts, einfach weg. Ich fand ihn dann im Verkaufsraum zwischen Autos und Mopeds, der hatte da einen kleinen Schreibtisch, nix mehr eigenes Büro. Ob das vielleicht der Grund für den folgenden Dialog war? . Ich sagte ihm meinen Namen, dazu "komme zur Inspektion und Mopped tauschen" und er schaute mich etwa 10 Sekunden an. "Was wollen Sie?" Ich erklärte erneut mein Anliegen und seine Antwort war, nachdem er einen Blick auf seinen PC-Monitor warf: "Ich hab nix da." Ich: "Wie nix da?!?" Er: "Sie sind doch der mit dem Crosstourer? Ich hab aber nix, die Vorführer sind noch nicht zugelassen" Ich: OK, also kein Crosstourer, schade. Dann halt irgendwas anderes, ich müsste damit gleich zur Arbeit fahren". Er: "Ich hab aber nix." Ich: "Wie jetzt, gar nichts, nicht mal ne CBF, nicht mal nen Roller?" Er:"Nö. Die Vorführer sind noch nicht zugelassen, das hat gestern alles irgendwie nicht mehr geklappt". Ich: "Habt Ihr vielleicht rote Nummernschilder?" Er. "Nö, hab ichnicht, machen wir auch nicht. Machen Sie doch einfach einen neuen Termin aus, so in 14 Tagen oder so. Dann sind bestimmt ein paar Vorführer zugelassen." (Dazu muss man wissen, dass meine CBF noch Garantie hatte und schon ein wenig über den 12000 war, ich wollte sie einfach nicht noch 2 weitere Wochen ohne Inspektion fahren.) Ich, inzwischen etwas geladen: "Das tue ich bestimmt nicht. Haben Sie denn vielleicht ein Auto, irgendwas mit Motor, ich muss doch irgendwie zur Arbeit kommen." Er: "Nö, auch keine Autos".
Er machte nicht die geringsten Anstalten für seinen Kunden nach einer Lösung zu suchen oder sich vielleicht zu entschuldigen weil es nicht geklappt hatte. Er saß nur da und grinste. ja, richtig, er saß die ganze Zeit, er stand nicht mal auf während ich ihm gegenüber stand.
Ich muss dazu sagen dass er meine Kundendaten im Rechner hatte und meine Telefonnummer dabei stand. Er hätte doch wenigstens mal am Vorabend anrufen können, kann ja immer mal was dazwischen kommen. Dann hätte ich mich von meiner besseren Hälfte mit dem Auto begleiten lassen und alles wäre kein Problem gewesen... aber einen guten Kunden so auflaufen zu lassen??? Thema guter Kunde: Die CBF war bereits meine dritte (in diesem Haus) gekaufte und scheckheftgewartete Honda, und es war auch die letzte.

Ich persönlich werde nie wieder zu diesem riesigen Honda-Händler in Frankfurt gehen. Nach dieser Erfahrung bin ich zu der persönlichen Meinung gelangt, dass man dort Kraftfahrzeuge weder kaufen noch warten lassen sollte.

Ich bin also komplett unverrichteter Dinge wieder mit meiner CBF abgezogen und habe sie dann nach Hofheim zu einem Honda Vertragspartner gebracht wo ich kurzfristig einen Termin erhielt und die Inspektion dort erledigt wurde. Dort erhaschte mein Blick dann einen 2012er CT mit Schaltung und Vollausstattung, den man mir gerne zur ausgiebigen Probefahrt anbot. Leider hatte man dort aber keinen DCT und auf Anfragen erteilte man mir die Auskunft, dass es keine DCTs gäbe, bzw. man keine mehr bekommen könne. Die 2013er wären alle verkauft und die 2014er noch nicht da, man könne nichts bestellem im Computer wäre alles leer. Sehr schade, zumal diese Information definitiv falsch war. Sie boten mir den Schalter für einen "guten Preis" an aber ich wollte weder eine Vollausstattung, noch einen Schalter sondern einen mit DCT. Ich suchte also weiter nach einem CT mit DCT und fand übers Internet einen in Dreieich. Es war ein Vorführer von 2012 und von einem kleinen Honda Händler inseriert. Den (CT) durfte ich zur Probe fahren und in Dreieich strahlte mir auch - zumindest nach meiner persönlichen Meinung - der größte Sachverstand und das präziseste Fachwissen entgegen. In Dreieich habe ich dann auch meinen CT gekauft. Ja, richtig, in meiner Wunschausstattung in meiner Wunschfarbe und sogar zu meinem Wunschpreis! War gar kein Problem für den freundlichen HH in Dreieich . Da ich nicht weis ob ich hier Namen nennen darf, lasse ich alle Namen weg. Der Verkäufer in Dreieich (ich glaube er ist auch der Geschäftsführer) ist selbst Motorradfahrer und weis einfach, wovon die Rede ist und dass ein Motorradkauf doch auch immer irgendwo eine recht emotionale Sache ist.
Auch nach dem Kauf ist bisher alles gut gelaufen dort, für die 1000er Inspektion bekam ich sogar einen "ambulanten" Termin... kam sofort dran und durfte auf mein Schätzchen warten.
Das Honda Haus in Hofheim ist ebenfalls ein Familienbetrieb, die Werkstatt dort hat sehr ordentlich gearbeitet, die Mädels im Verkauf sind lieb und es gab an diesem Betrieb eigentlich nichts auszusetzen. Man konnte mir dort halt nur nicht das Fahrzeug liefern, was ich haben wollte.
Der HH in Dreieich hat sich eindeutig die meißte Mühe gegeben und wirklich alles getan, damit sein Kunde das bekommt was er sich gewünscht hat. Wenn jemand die Namen der Betriebe hinter dieser Geschichte haben will, kann er/sie mir ja eine PN senden.