Alles anzeigenNaja LED's gibt's schon etwas länger...
Muß man jetzt wirklich betonen, das die Aussage auf die Nachrüst-LED´s bezogen war?
Die Ultinon Pro 6000 H7 LED kam 2021 auf den Markt, laut Datenblatt liegt die Lebensdauer
bei 3000 Stunden. Also weit, weit weg von den von dir genannten Zahlen.
Hab die Dinger übrigens eingebaut und auch schon einmal getauscht. Meine Finger sind immer
noch grade.
Naja, selbst wenn wir mal einen Schnitt von nur 50km/h unterstellen (bei mir liegt der Schnitt deutlich höher weil ich fast nie in der Stadt fahre) entsprechen 3000 Stunden 150.000 km. Da sollten die LEDs schon für den Rest der Nutzungsdauer meines CT mit derzeit 92.000 km auf der Uhr reichen ...
Es gibt eine neue Reaktion von Philips bezüglich der Ergänzung der Liste um die explizite Erwähnung der SC76:
ZitatAlles anzeigen... vielen Dank für Ihre Informationen und Ihre Geduld. Die technische Abteilung hat uns mitgeteilt, dass sie die Möglichkeit einer Zulassung in Zukunft prüfen wird. Bitte zögern Sie nicht, uns erneut zu kontaktieren, wenn Sie weitere Fragen haben.
Mit freundlichen Grüßen,
Alexandre
Philips Automotive
Ich denke, jetzt können wir nur noch geduldig abwarten... 🥱
Ei guuuude zusammen!
Habe Fernlicht und Abblendlicht meiner SC70 inzwischen auch auf Ultinon Pro 6000 H7 LED umgebaut und direkt Abendfahrt durch dunklen Wald gemacht. Eine echte "Erleuchtung"! Vielen Dank für die Tipps von Euch!
Was die LED Lifetime anbelangt hätte ich noch etwas nachzutragen. Die spezifizierte LED Lifetime ist ein statistisches Mittel aus dem Test von zufällig gewählten Einzel LEDs verschiedener Fertigungslosen. Laut Testdefinition werden bei diesen Test LEDs bei Raumtemperatur/Umgebungstemperatur von 21GradC die Leuchtkraft gemessen. Bei der Zeit die vergeht bis die LEDs nur npch halbe Leuchtkraft haben spricht man von "Lifetime". Wird die Umgebungstemperatur höher (fahren durch die Wüste), werden die LEDs schneller "altern". Kälte dagegen mach ihnen nix.
Was ich damit sagen will ist-> dieser Wert kann als grober Anhaltspunkt hergenommen werden. Bedeutet aber nicht, dass die LEDs nach 50000h+1Minute sofort defekt sind 
Left handed greets aus´m Rheingau!
Hallo in die Runde,
habe heute, nachdem ich mich hier zum Thema eingelesen hatte, die bestellten Philips Ultinon Pro6000 bei meinem Crossi SC76 eingebaut. Dank der hier beschriebenen Vorgensweise, war ich mit Fern- und Abblendlicht nebst Positionsleuchten in 20 Min. mit der Sache fertig.
(und ich gehöre nicht unbedingt zur Sorte "Schrauber")
Die Beste Vorgehensweise ist m.E., den Ring zunächst einzeln einzusetzen und zu verriegeln und dann das Leuchtmittel (wie Bajonettverschluss) reinzudrehen.
Das Ergebnis überzeugt und ich denke man wird damit bei Tagfahrten unbedingt von anderen Verkehrsteilnehmern besser wahrgenommen.
Nachdem ich gerade auf der Philips Webseite war, musste ich erfahren, dass es jetzt neu die weiterentwickelte Philips Ultinon Pro6000 Boost gibt.
Unterschied ist gegenüber der Standard, die eine Lichtausbeute von +220% ausweist, diese Weiterentwicklung einen Wert +300% hat .
Hat die schon jemand verbaut ? (Das Bessere ist immer der Feind des Guten) Die stehen übrigens auch schon auf der Freigabeliste.
dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet.
Wenn du ein Konto eröffnest merken wir uns deinen Lesefortschritt und bringen dich dorthin zurück. Zudem können wir dich per E-Mail über neue Beiträge informieren. Dadurch verpasst du nichts mehr.
